公司產品廣泛應用于港口、電力、鋼鐵、造船、石油、礦產、鐵路、大件運輸、管道鋪設、橋梁和機場建設、海上救援等行業
鋼絲繩的生產工藝也是非常復雜的，因其復雜的生產工藝，才會早就出質量更高的作品，一根根粗心分明的鋼絲繩，到底是通過什么工藝制造出來的，鋼絲繩的生產工藝流程中的捻股，到底是一種什么樣的方式，能將硬度如此大的鋼絲制作出粗心均勻的個體，下面，我們一起來了解一下。
捻股的類型、結構和用途 鋼絲繩的類型、結構、原料和生產工藝取決于用途。一般鋼絲繩用直徑 0.1～6.0mm 圓斷面的碳素鋼絲。捻制密封和半密封鋼絲繩時，采用 Z形和其他異型鋼絲。鋼絲繩的類型按用途分：有懸吊橋梁用繩和礦用捻股、架空索道用承載繩、傳動裝置用牽引繩、電梯用繩、捆扎和拖編貨物用系扎繩等。鋼絲繩的品種不斷增多，結構日益復雜，除采用各種涂層鋼絲外，還使用不銹鋼絲和雙金屬鋼絲。為確保鋼絲繩使用的安全性和可靠性,要求鋼絲繩有足夠的強度,良好的撓性、捻制的密實性、抗壓性、耐磨性、耐腐蝕性和抗疲勞強度等，其中強度尤為重要。
鋼絲繩的截面結構有點接觸圓股、線接觸圓股、面接觸圓股、異型股、單層股不旋轉、密封及扁平等。其中面接觸圓股鋼絲繩是靠捻股機的牽引力將線接觸繩股通過拔絲模或輥模拔制而成。通過拉模，繩股變形前和變形后的截面
捻股中 有涂油和鍍層兩種防腐措施。
涂油
所有鋼絲繩都必須涂油。纖維芯浸油，要求油脂能夠保護纖維芯不腐爛、不銹蝕鋼絲,滋潤纖維,并從內部潤滑鋼絲繩。表面涂油使繩股中所有鋼絲表面都均勻地涂上一層防銹潤滑油脂，其中對摩擦提升和礦水大的礦井用繩，要涂增磨和抗水性強的黑油油脂;其他用途則涂成膜性強、防銹性能好的紅油油脂，并要求油層薄，便于在操作過程中保持清潔。
鍍層
有鍍鋅、鍍鋁、涂尼龍或塑料等。鍍鋅又分鋼絲先鍍后拔的薄鍍層和鋼絲拔后鍍鋅的厚鍍層，厚鍍層的機械性能比光面鋼絲繩有所降低，宜在嚴重腐蝕環境中使用。鍍鋁鋼絲繩比鍍鋅鋼絲繩更耐腐蝕、耐磨、耐熱，主要用于漁業拖網船舶及含H2S的礦井等，采用先鍍后拔法生產。涂尼龍或塑料的鋼絲繩分涂繩和涂股后合繩兩種。前者用于靜索，后者用于動索。
卷線工序
將鋼絲線盤，重新卷在捻股機的工字輪上;也可將鋼絲從拔絲機后直接卷到工字輪上。 捻股 將鋼絲捻成繩股。捻股機有筐籃式、軸管式、無管式和雙捻機等。為12軸管式捻股機示意圖，1是裝下層繩股的工字輪，2是旋轉的機筒，內裝12個卷滿鋼絲的工字輪,3是成股的壓線瓦，4是牽引輪，5是上層繩股的收線輪，機筒旋轉一周，牽引輪引出的繩股長度即為股的捻距。
